ディーゼルエンジン メーカーは内燃機関であり、機械的圧縮によるシリンダー内の空気温度の上昇によって燃料が点火することを意味します。 したがって、ディーゼル エンジンは、ルドルフ ディーゼルにちなんで「圧縮エンジン」と名付けられました。天然ガスと液化石油ガスなどの気体燃料を使用するガソリンエンジンとガスエンジンなどの車両と比較して、混合気の燃焼にも点火プラグを使用する点が特徴です。

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